Враговете на гумата

Гумата има три основни врагове: физическите, природните и човешките фактори. Те включват: налягането на гумата, опасните повреди на пътя, дълбочината на протектора, климатичните условия, липсата на поддръжка, товара, скоростта и др. При толкова много врагове, точното определяне на срока на годност на гумата е почти невъзможно. Гумите са проектирани така, че да Ви служат в продължение на хиляди километри. Ако не се поддържат правилно, те ще бъдат подложени на по-голямо износване и повреди, както и на риска от значително намаляване на безопасността.

Кратък преглед на трите основни врагове на гумата:  

Физически фактори

• Стареене.
• Износване и повреди (пробиви, разрези, удари, образуване на пукнатини/микропукнатини в протектора/страниците, издатини и т.н.).
• Преминаване през дупки, бордюри, изкуствени неравности и т.н.

Човешки фактори

• Липсата на редовни проверки на гумите за износване или повреди.
• Неправилно налягане в гумите:
• Недостатъчно налягане.
• Пренапомпване.
• Повторно напомпване на гума след като е била използвана в спуснато състояние или с много ниско налягане.
• Липса на редовни проверки на дълбочина на протектора.
• Експлоатация на гумата след като е достигната минимално допустимата дълбочина на протектора.
• Използване на резервна гума с различен размер при скорост над 80 км/ч.
• Игнориране на промените в поведението на превозното средство, свързани с загуба на налягане, шум и вибрации.
• Комбиниране на различни видове гуми.
• Неизвършване на проверка от страна на специалист в случай на повреда на гумите
• Неизвършване на незабавна проверка след сериозни удари.
• Стил на шофиране.

• Каравани и ремаркета:
• Използването на гуми, различни по вид и размер.
• Неизпълнение на изискването за увеличаване на налягането в гумите за ремаркета и каравани.
• При теглене: Неизпълнение на изискването за увеличаване на налягането в задните гуми на теглещото превозно средство.
• Непоставяне на нов вентил при смяна на безкамерна гума.
• Извършване на поправка на гумите в домашни условия, а не от специалист.
• Самостоятелно извършване на окончателните поправки, а не от специалист.
• Приемане на временните поправки като постоянно решение.
• Експлоатация на гумите върху повредени, деформирани или модифицирани колела.
• Използване на гуми и джанти с различни размери.
• Самостоятелен демонтаж и/или монтаж на гуми, а не от квалифициран специалист.
• Небалансиране на гумите след монтаж или смяна.
• Монтаж на гуми със скоростни и товарни индекси, по-ниски от тези, които са предвидени от производителя на превозното средство.
• Използване на различни от одобрените уплътнители.
• Използване на летни гуми при студени и зимни климатични условия.
• Неправилно съхранение и конфигурация на гумите

Природни фактори

• Екстремни температури.
• Дъжд, сняг и лед.
• Масла и петролни вещества.