Колко издържат A/T гумите – техните плюсове и минуси

A/T гумите стават все по-популярен избор сред собствениците на SUV, пикапи и 4x4 автомобили. Причината е проста – те предлагат добър компромис между поведението на асфалт и възможността автомобилът да се движи уверено по черни пътища, чакъл, камъни, кал и други по-тежки настилки.

Но колко километра издържат A/T гумите? Подходящи ли са за ежедневно каране? Шумни ли са? Вдигат ли разхода на гориво и какви са основните им предимства и недостатъци?

В тази статия от 24gumi.bg ще разгледаме най-важното, което трябва да знаете преди покупката на A/T гуми.

Какво означава A/T при гумите?

Съкращението A/T идва от All Terrain, или в превод – „за всякакъв терен“.

Това са гуми, проектирани да се използват както на нормален асфалтов път, така и извън него. Те се намират между стандартните шосейни H/T гуми и значително по-агресивните M/T гуми за тежък офроуд.

Най-общо:

• H/T (Highway Terrain) – основно за асфалт;
• A/T (All Terrain) – асфалт + лек и средно тежък офроуд;
• M/T (Mud Terrain) – предимно тежък терен и кал.

Именно тази универсалност прави A/T гумите предпочитан вариант за автомобили, които през седмицата се движат по нормални пътища, а през почивните дни се използват за лов, риболов, планина, работа по черни пътища или разходки извън асфалта.

Колко километра издържат A/T гумите?

Няма универсален пробег, който важи за всички A/T гуми. Животът им зависи от модела, автомобила, теглото, начина на шофиране, налягането, реглажа на ходовата част и най-вече от това по какъв терен се използват.

При нормална експлоатация може ориентировъчно да се очаква:

40 000 – 80 000 км при смесено каране по асфалт и извън пътя.

При качествен модел, правилно налягане, редовна ротация и преобладаващо шосейно каране пробегът може да бъде и по-висок.

При тежък офроуд, остри камъни, чакъл, често буксуване и агресивно каране животът на гумата може да намалее значително.

Някои съвременни премиум A/T модели имат гаранции за износване, еквивалентни на около 80 000 – 105 000 км на определени пазари и при определени размери. Това показва колко много са се подобрили модерните All Terrain гуми като издръжливост, но гаранционният пробег не трябва да се приема като обещание, че всяка гума ще измине толкова километри при всякакви условия.

От какво зависи животът на A/T гумите?

1. Каране по асфалт

Много хора смятат, че A/T гумите се износват изключително бързо на асфалт. При съвременните модели това невинаги е така.

По-умерените A/T шарки могат да предложат много приличен живот при ежедневно шофиране. Колкото по-агресивен обаче е протекторът, толкова по-голям е компромисът с поведението и износването на асфалт.

2. Каране по чакъл и камъни

Това е средата, в която качествената A/T гума показва едно от големите си предимства.

По-здравата конструкция и протекторът обикновено са значително по-подходящи за черни и каменисти пътища в сравнение със стандартна SUV гума.

При много агресивно каране обаче острите камъни могат да причинят отчупване на части от протектора или повреди по гумата.

3. Налягането в гумите

Неправилното налягане може сериозно да намали живота на A/T гумите.

Прекалено високото налягане може да доведе до по-силно износване в централната част на протектора, а прекалено ниското – по раменете и до прекомерно загряване.

Налягането трябва да бъде съобразено с автомобила, натоварването и начина на употреба.

4. Реглажът на автомобила

При джиповете и пикапите неправилната геометрия може да „изяде“ скъп комплект A/T гуми за сравнително кратък пробег.

Ако забележите, че вътрешната или външната страна на гумата се износва значително по-бързо, проверете ходовата част и направете реглаж.

5. Ротация на гумите

При 4x4 автомобили редовната ротация е особено важна.

Разместването на гумите през приблизително 8 000 – 10 000 км, когато производителят на автомобила и гумата го позволява, помага износването да остане по-равномерно и може чувствително да увеличи полезния живот на комплекта.

Какви са плюсовете на A/T гумите?

Отлична универсалност

Това е най-голямото им предимство.

С един комплект гуми можете спокойно да се движите ежедневно по асфалт и при необходимост да напуснете пътя, без автомобилът да остане без сцепление при първия черен или каменист участък.

По-добро сцепление извън асфалта

По-едрите блокове и по-отвореният протектор дават много по-добро сцепление върху:

• чакъл;
• пръст;
• камъни;
• трева;
• пясък;
• умерена кал;
• черни и горски пътища.

Точно тук разликата спрямо обикновена шосейна SUV гума става най-осезаема.

По-здрава конструкция

Много A/T гуми са разработени с подсилена конструкция и по-добра устойчивост на порязвания, отчупвания и удари.

Това е голямо предимство за автомобили, които редовно се движат по лоши пътища.

Важно е обаче да се знае, че обозначението A/T само по себе си не означава, че всяка такава гума има еднакво здрав страничен борд. Конструкцията се различава значително между отделните модели.

Агресивна визия

Няма как да пропуснем и външния вид.

Една добра A/T гума променя осезаемо визията на SUV или 4x4 автомобила. По-масивните раменни блокове и по-грубият протектор придават много по-завършен офроуд вид.

По-добър избор за хора, които често напускат асфалта

Ако автомобилът се използва за лов, риболов, земеделие, строителство, работа в планината или просто редовно се движи по черни пътища, A/T гумата в много случаи е най-разумният компромис.

Какви са минусите на A/T гумите?

Универсална гума без компромиси не съществува. За да бъде по-добра извън пътя, A/T гумата трябва да направи определени жертви при шосейно каране.

По-висок шум

Заради големите блокове и по-отворената шарка A/T гумите обикновено са по-шумни от стандартните шосейни гуми.

Разликата при модерните модели вече може да бъде сравнително малка, но при по-агресивните A/T гуми шумът се усеща, особено при магистрална скорост.

По-висок разход на гориво

A/T гумите често са:

• по-тежки;
• с по-агресивен протектор;
• с по-високо съпротивление при търкаляне.

Това може да увеличи разхода на гориво.

Разликата зависи много от конкретния автомобил, размера и модела гуми, затова не може да се даде една точна стойност за всички случаи.

По-дълъг спирачен път в определени условия

Качествената шосейна гума е разработена основно за асфалт и логично може да има предимство при спиране, управление и поведение на мокро.

При A/T гумите големите блокове и конструкцията, предназначена и за движение извън пътя, означават известен компромис.

Това не означава, че A/T гумите са опасни на асфалт. Означава, че трябва да изберете качествен модел, който отговаря на начина, по който реално използвате автомобила.

По-голямо тегло

Особено при LT размерите разликата може да бъде сериозна.

По-тежката гума увеличава неокачената маса и може да повлияе на:

• ускорението;
• разхода;
• комфорта;
• спирането;
• натоварването върху някои компоненти на ходовата част.

Затова не винаги „най-здравата възможна гума“ е най-добрият избор.

Добри ли са A/T гумите за магистрала?

Да, но зависи от конкретния модел.

Съвременните A/T гуми са значително по-комфортни и тихи в сравнение с по-старите поколения. Ако изберете модел с умерено агресивна шарка, той може съвсем спокойно да се използва за ежедневно и магистрално каране.

Ако автомобилът ви прекарва 95–100% от времето на асфалт, стандартна H/T или шосейна SUV гума обаче обикновено ще бъде по-тиха, по-комфортна и по-икономична.

A/T има смисъл, когато действително използвате възможностите ѝ.

Добри ли са A/T гумите в кал?

До определена степен – да.

A/T гумата се справя значително по-добре с кал от стандартна шосейна гума, но при дълбока и тежка кал протекторът може да се запълни и да загуби сцепление.

Ако автомобилът се използва основно за сериозен офроуд и дълбока кал, тогава M/T гумите обикновено са по-подходящи.

За смесено каране обаче M/T може да бъде излишен компромис заради значително по-високия шум и по-слабото шосейно поведение.

Могат ли A/T гумите да се използват през зимата?

Тук е важно да не се гледа само обозначението A/T.

Някои All Terrain гуми имат символ 3PMSF – планина с три върха и снежинка, което означава, че моделът е преминал определени изпитвания за сцепление върху сняг.

Други A/T гуми нямат такова обозначение.

Дори при наличие на 3PMSF трябва да се има предвид, че A/T гумата е проектирана да покрива много различни условия. При тежки зимни условия качествената специализирана зимна гума може да предложи по-добро поведение върху лед, сняг и много студен асфалт.

Затова изборът трябва да зависи от мястото и условията, в които автомобилът ще се използва.

A/T или M/T гуми – кое да изберем?

Ако автомобилът се кара основно по асфалт и периодично по черни пътища, A/T почти винаги е по-разумният вариант.

Изберете A/T, ако:

• карате ежедневно по асфалт;
• ходите за лов или риболов;
• движите се по черни и горски пътища;
• искате по-здрава гума;
• карате по чакъл и каменисти участъци;
• искате офроуд възможности без прекалено голям компромис на пътя.

Изберете M/T, ако голяма част от карането действително е тежък офроуд, дълбока кал и терен, където максималното сцепление е по-важно от шума и комфорта на асфалт.

Кога трябва да сменим A/T гумите?

Не трябва да гледаме единствено оставащия грайфер.

Проверявайте гумите за:

• напукване;
• порязвания;
• балони;
• отчупени блокове от протектора;
• неравномерно износване;
• повреди по страничния борд;
• прекомерно втвърдяване на каучука.

При гума, използвана редовно извън пътя, визуалният оглед е особено важен.

Дори когато протекторът изглежда достатъчно дълбок, стара или повредена гума може вече да няма поведението, което е имала като нова.

Заслужават ли си A/T гумите?

За правилния автомобил и правилния тип шофиране – определено да.

A/T гумите са един от най-добрите варианти за шофьори, които искат автомобилът им да бъде удобен за ежедневно каране, но в същото време да може уверено да напуска асфалта.

Те предлагат добър баланс между:

проходимост, здравина, комфорт, пробег и ежедневно използване.

Но ако никога не напускате асфалта, няма особен смисъл да носите недостатъците на A/T гумата само заради по-агресивната ѝ визия.

От другата страна, ако прекарвате голяма част от времето в тежък офроуд, стандартната A/T гума може да не бъде достатъчна и тогава вече трябва да се насочите към по-агресивни решения.

Как да изберем правилните A/T гуми?

Не всички A/T гуми са еднакви.

Някои модели са ориентирани повече към асфалта и комфорта, докато други са много по-близо до M/T като конструкция и протектор.

Затова преди покупка помислете:

Колко процента карам на асфалт и колко извън него?

При 80–90% асфалт е разумно да търсите по-тиха и шосейно ориентирана A/T гума.

При приблизително 50/50 може да се насочите към по-агресивен All Terrain модел със здрава конструкция и отворен протектор.

Ако офроудът е основното предназначение на автомобила, вече си заслужава да сравните A/T с R/T и M/T вариантите.

Заключение

Колко издържат A/T гумите?

При нормална употреба приблизително 40 000–80 000 км е напълно реалистичен ориентир, като качествените модели при правилна експлоатация и предимно шосейно каране могат да достигнат и по-висок пробег.

Истинското предимство на A/T гумите обаче не е само в това колко километра могат да изминат.

Тяхната сила е в универсалността.

Можете да отидете на работа по асфалт, да изминете стотици километри по магистрала и след това да продължите по черен или каменист път, без да се налага автомобилът да бъде оборудван с типична тежка офроуд гума.

Ако търсите A/T гуми за SUV, джип или пикап, разгледайте предложенията в 24gumi.bg и изберете модел според размера на автомобила и начина, по който реално го използвате.